LPK-RI DPW Sulsel Mendesak Kepala KSOP Khusus Batam Agar Ambil Tindakan Tegas Kepada PT Giat Armada 

Makas­sar | Sudurpandangrakyat.com-Lembaga Per­lin­dung­an Kon­su­men Repu­blik Indo­ne­sia (LPK-RI) Dew­an Pim­pin­an Wila­yah (DPW) Sula­we­si Selat­an mene­gask­an dan men­de­sak Kepa­la Kan­tor Kesya­hban­dar­an dan Oto­ri­tas Pela­buh­an (KSOP) Khu­sus Batam untuk sege­ra meng­am­bil tin­dak­an tegas atas duga­an pelang­gar­an kese­la­mat­an pela­yar­an dan hak Anak Buah Kapal (ABK) di kapal MT Giat Arma­da 04 milik PT Giat Arma­da Ber­sa­ma.

Desak­an ini sema­kin kuat meng­i­ngat kan­tor PT Giat Arma­da Ber­sa­ma dike­ta­hui ber­a­da dan ber­o­pe­ra­si di wila­yah Batam, sehing­ga seca­ra admi­nis­tra­tif, penga­was­an, pem­bi­na­an, dan penin­dak­an sepe­nuh­nya ber­a­da dalam kewe­nang­an KSOP Khu­sus Batam.

Seo­rang mant­an ABK ber­na­ma Ami­ru­ddin telah res­mi meng­un­durk­an diri pada 25 Novem­ber 2025, didu­ga kuat aki­bat kon­di­si ker­ja yang tidak meme­nu­hi stan­dar kese­la­mat­an pela­yar­an. Ber­da­sark­an kete­ra­ngan­nya, di atas kapal MT Giat Arma­da 04 hanya ter­da­pat dua orang juru mudi dengan sis­tem rota­si jaga seti­ap 6 jam, yang dini­lai ber­i­si­ko ting­gi dan raw­an menye­babk­an kele­lah­an eks­trem (fati­gue) pada awak navi­ga­si.

“Jika kan­tor per­u­sa­ha­an ber­a­da di Batam, maka KSOP Khu­sus Batam tidak bisa melem­par tang­gung jawab. Ini wila­yah kewe­nang­an penuh KSOP Batam dan harus ditin­da­klan­ju­ti seca­ra seri­us,” tegas Ilham Seti­a­w­an, per­wa­kil­an LPK-RI DPW Sul­sel.
Peng­ham­bat­an Sijil Off Dini­lai Pelang­gar­an Admi­nis­tra­tif Seri­us LPK-RI DPW Sul­sel juga menyo­ro­ti duga­an peng­ham­bat­an pro­ses sijil off ter­ha­dap Ami­ru­ddin. Hing­ga kini, PT Giat Arma­da Ber­sa­ma didu­ga tidak mem­be­rik­an surat pengan­tar yang men­ja­di sya­rat admi­nis­tra­tif di KSOP, sehing­ga sta­tus kepe­la­ut­an Ami­ru­ddin tidak dapat dip­ro­ses seba­gai­ma­na mes­ti­nya.

Aki­bat­nya, riwa­yat pela­yar­an yang ber­sang­kut­an tidak ter­ca­tat seca­ra sah, dan hal ini ber­po­ten­si men­ja­di pelang­gar­an admi­nis­tra­si kepe­la­ut­an yang ber­a­da lang­sung di bawah penga­was­an KSOP.
Upa­ya kla­ri­fi­ka­si yang dila­kuk­an LPK-RI DPW Sul­sel kepa­da pihak cre­wing PT Giat Arma­da Ber­sa­ma juga mene­mui jal­an bun­tu. Saat dimin­tai keje­las­an ter­ka­it pener­bit­an surat pengan­tar sijil off, pihak cre­wing ber­na­ma Devi jus­tru meng­a­khi­ri komu­ni­ka­si seca­ra sepi­hak.

“Prak­tik sema­cam ini tidak boleh dibi­ark­an. KSOP Batam wajib memang­gil mana­je­men per­u­sa­ha­an, kare­na ini menyang­kut doku­men awak kapal dan kese­la­mat­an pela­yar­an,” lan­jut Ilham.

Dasar Hukum dan Kewe­nang­an KSOP
LPK-RI DPW Sul­sel mene­gask­an bah­wa kasus ini ber­a­da dalam ruang ling­kup kewe­nang­an lang­sung KSOP Khu­sus Batam, meng­i­ngat duga­an pelang­gar­an ter­ha­dap:
UU No. 17 Tahun 2008 ten­tang Pela­yar­an;
Mari­ti­me Labo­ur Con­ven­tion (MLC) 2006;
STCW Con­ven­tion;

Keten­tu­an nasio­nal ter­ka­it doku­men kepe­la­ut­an, sijil, dan mana­je­men kese­la­mat­an kapal
Desak­an Tin­dak­an Nya­ta
LPK-RI DPW Sul­sel seca­ra tegas men­de­sak Kepa­la KSOP Khu­sus Batam untuk:
Mem­be­rik­an aten­si khu­sus dan peme­rik­sa­an sege­ra ter­ha­dap PT Giat Arma­da Ber­sa­ma;
Mela­kuk­an audit mana­je­men awak kapal dan jam jaga MT Giat Arma­da 04;
Memas­tik­an hak sijil off ABK dip­ro­ses tan­pa ham­bat­an;
Men­ja­tuhk­an sank­si admi­nis­tra­tif sesu­ai kewe­nang­an KSOP;
Men­ja­min stan­dar kese­la­mat­an pela­yar­an dipa­tu­hi oleh selu­ruh per­u­sa­ha­an pela­yar­an di wila­yah Batam.

“Kese­la­mat­an pela­yar­an ada­lah tang­gung jawab nega­ra. Dengan kan­tor per­u­sa­ha­an ber­a­da di Batam, maka KSOP Khu­sus Batam tidak memi­li­ki alas­an untuk tidak ber­tin­dak. Kami akan meng­a­wal dan mem­bu­ka kasus ini ke publik hing­ga ada keje­las­an,” tutup Ilham Seti­a­w­an.